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制造業(yè)特別是裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。近年以來，山東圍繞制造業(yè)強省建設(shè)，大力發(fā)展裝備制造業(yè)，持續(xù)打造具有競爭力的標志性產(chǎn)業(yè)鏈和先進制造業(yè)集群，斬獲多個全國首位。高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈主要包括四個子鏈：汽車產(chǎn)業(yè)、工業(yè)母機、軌道交通裝備、節(jié)能環(huán)保裝備，無論是“制造”還是“智造”，山東在這些領(lǐng)域都掌握著絕對優(yōu)勢。

2024年，高端裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持較快增長，產(chǎn)業(yè)質(zhì)量實現(xiàn)有效提升，高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全顯著增強，為全省實現(xiàn)新型工業(yè)化提供有力支撐，力爭裝備制造業(yè)營業(yè)收入達到2.8萬億元左右。2025年，裝備制造業(yè)營業(yè)收入達到3萬億元左右，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，高端裝備占裝備制造業(yè)比重達50%左右，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，龍頭企業(yè)研發(fā)投入強度達到3.5%左右，加快構(gòu)建大中小企業(yè)融通創(chuàng)新發(fā)展的高端裝備現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

高端裝備制造產(chǎn)業(yè)指裝備制造業(yè)的高端領(lǐng)域。主要包括汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、工業(yè)母機、船舶與海工裝備、軌道交通裝備、氫燃料電池7個重點產(chǎn)業(yè)鏈。

突破飛行器設(shè)計與關(guān)鍵材料、動力推進與飛行控制、航路導(dǎo)航與智能避障、偵查探測與反制等技術(shù)，研發(fā)無人機動力系統(tǒng)、光電探測新型載荷、無人機遙感等產(chǎn)品，推進無人機整機研制、低空服務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)以及“無人機+”行業(yè)應(yīng)用。

聚焦航空航天、汽車制造及能源環(huán)保等領(lǐng)域，突破數(shù)控系統(tǒng)和功能部件等技術(shù)，開發(fā)高端數(shù)控機床及石化、節(jié)能環(huán)保等行業(yè)高端裝備。

突破機器人智能一體化關(guān)節(jié)柔性協(xié)同、智能感知與控制等技術(shù)，研發(fā)智能工業(yè)機器人，面向核電、石化等典型場景的特種機器人。

到２０２５年，沿膠濟和京滬鐵路沿線的城市，建成１０個以上特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群（基地），形成一條特色鮮明、優(yōu)勢突出、協(xié)同聯(lián)動的高端裝備產(chǎn)業(yè)帶。

構(gòu)建“領(lǐng)航型”企業(yè)、“專精特新”企業(yè)協(xié)同發(fā)展的企業(yè)體系，培育2家營業(yè)收入千億級企業(yè)，20家左右百億級企業(yè)。不斷壯大產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模，在全省打造一批“雁陣形”產(chǎn)業(yè)集群。

到２０２５年，力爭主營業(yè)務(wù)收入達到３萬億元，大企業(yè)群體進一步擴大。

突破動力電池、燃料電池技術(shù)，研發(fā)電機控制器與減速器深度集成的電驅(qū)動一體化總成，驅(qū)動電機、動力電機和混合動力變速器，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。

開展柴油內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)、磁懸浮電機節(jié)能設(shè)備、超大型隧道掘進設(shè)備、現(xiàn)代交通設(shè)施等研發(fā)，突破磁懸浮高速列車、高速動車組、城軌車輛裝備成套關(guān)鍵技術(shù)。

提升智能制造裝備供給能力。開展智能制造試點示范。打造裝備制造用數(shù)賦智良好生態(tài)。

承擔(dān)建設(shè)國家重大項目。實施新舊動能轉(zhuǎn)換重大產(chǎn)業(yè)攻關(guān)項目。積極推動省級重點項目建設(shè)?；I劃布局高端裝備新項目。

加大首臺（套）重大技術(shù)裝備應(yīng)用力度。加大新能源汽車推廣力度。加大氫燃料電池汽車發(fā)展支持力度。加大試點示范工作開展力度。

增強技術(shù)創(chuàng)新能力。圍繞解決“卡脖子”技術(shù)和國產(chǎn)化替代工作，加快推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。強化創(chuàng)新載體建設(shè)。強化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位。

建設(shè)高端裝備產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)。建設(shè)特色優(yōu)勢領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)集群。形成高端裝備“雁陣形”產(chǎn)業(yè)集群。

系統(tǒng)謀劃產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展。做強做精產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢產(chǎn)品。補齊突破產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)。常態(tài)化開展重點產(chǎn)業(yè)鏈“專精特新”企業(yè)融鏈固鏈行動等活動。

做強“領(lǐng)航型”企業(yè)。圍繞高端裝備7大產(chǎn)業(yè)鏈，加快培育一批具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。培育“專精特新”企業(yè)。打響“山東裝備”品牌。

通過國家和省級首臺（套）綜合政策支持創(chuàng)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用。落實國家先進制造業(yè)企業(yè)增值稅加計抵減政策、工業(yè)母機企業(yè)研發(fā)費用加計扣除等稅收優(yōu)惠政策，減輕企業(yè)稅費負擔(dān)。將工業(yè)母機業(yè)務(wù)發(fā)展、承擔(dān)國家任務(wù)、國產(chǎn)化率提升情況和使用國產(chǎn)工業(yè)母機情況納入相關(guān)國有企業(yè)評價。

結(jié)合“2+N”人才集聚雁陣格局建設(shè)，持續(xù)加大高端裝備人才集聚力度。充分發(fā)揮“四鏈”融合機制作用，在高端裝備領(lǐng)域培育一批泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才。推動產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)與知名高校、科研院所合作，鼓勵創(chuàng)辦各類產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機構(gòu)，實施產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目，形成復(fù)合型人才本土化批量供給能力。建設(shè)兼具人才培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、促進產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展功能的市域產(chǎn)教聯(lián)合體。實施人才引領(lǐng)型企業(yè)認定獎勵計劃，鼓勵企業(yè)完善高端人才股權(quán)激勵機制。

緊密對接國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金、先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金等國家基金，充分發(fā)揮省新舊動能轉(zhuǎn)換基金作用，協(xié)同金融資本，加大對高端裝備整機、核心部件和關(guān)鍵配套部件支持力度。建立優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育機制，綜合運用信貸、債券、融資擔(dān)保、產(chǎn)業(yè)基金等多種工具，深化金融伙伴機制，支持為高端裝備企業(yè)和項目匹配金融伙伴，提供精準高效金融服務(wù)。對高端裝備企業(yè)實施智能化技術(shù)改造過程中，生產(chǎn)、檢測、研發(fā)設(shè)備和配套軟硬件系統(tǒng)的購置費用及知識產(chǎn)權(quán)、科技成果購置費用，按照一定比例給予支持。

做好高端裝備“鏈長制”和“十強”產(chǎn)業(yè)推進機制相結(jié)合，定期召開專題會議，研究制定政策措施，協(xié)調(diào)解決重要事項和重大問題。依托省先進制造業(yè)強省建設(shè)院士專家咨詢委員會，建立新能源汽車、工業(yè)母機等重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展常態(tài)化咨詢機制，為全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高端智力支撐。